亏损546亿元后，阿里张勇宣布辞任，滴滴未来该怎么走？

这不是阿里的问题，也不算滴滴的问题，不用这么悲观地去评价这件事，对于张勇宣布辞任滴滴董事这件事，有时候反而是好事情！因为看腾讯，腾讯二把手刘炽平也陆续退出了知乎、京东董事会，阿里这边肯定也要有所行动了！

这也许是反垄断的一个深层次行动有关系，至于滴滴方面未来该怎么办？我觉得滴滴在网约车领域占比依然还是很高，不可能一下子能够有替代方案，如果一旦运营出现状况，出行也会受到影响，但更加规范化经营可能会！

在互联网金融方面，国家的一些单位已经接入到了支付宝和微信支付以及云闪付等平台！那么在滴滴、曹操专车等这样的平台，那是否可以交通部门共同参与，成为股东，然后由政府亲自抓赋能出行安全，赋能出行问题，毕竟金融问题、出行问题这也是非常重要的两大版区！

也许接下来会进入这样的模式，毕竟大的互联网产业需要监管制度才能发展很好！

就如同这两年随着大数据云计算产业快速发展，计算机网络安全已经不是一个行业的问题，也不算一个组织的问题，已经上升到决定一个企业或者国家的信息安全的问题，所以阿里云这次发现阿帕奇日志的漏洞问题，回报给了阿帕奇协会，但是没有第一时间上报给工信部！

工信部就进行了处罚，任何情况有些全球性的协会组织并不能代表一个国家的利益去考虑，但是只有国家的层面才会考虑全体的公民的利益！所以第一时间与国家相关部门商议，与相关部门一起打造解决方案的必要性非常重要！

现在政府体系也形成了业务体系，他们也需要将每一个版区做好，所以企业和政府之间的不能是执行和监管的身份，这样都是结果向导了，出现怎样的结果出现怎样的政策，而是政府和企业之间要建立一个桥梁形成执行过程的解决方案，这些解决方案中间要遵守的规则，要设立的法律法规就能很及时的成型！

所以滴滴的未来发展，要赚多少钱没有问题；但是如何规避之前出现的安全问题，因为安全问题很容易成为焦点会影响发展节奏，但是如果政企融合打造解决方案，如何进行更好的全方面从商业模式、法律方面、人民出行安全的方面三方面融合打造好的平台！也就是未来的互联网平台好的模式一定需要消费者代表（也可以成立消费者委员会）+政府相关部门（从监管到参与制度方案打造）+企业（不仅仅是商业产品，还有社会价值的体系建设），这样才是更加健康的！

互联网体系的发展，未来一定会更好，加上元宇宙的介入，可以让用户通过互联网上提升感知力！那么伴随着危险也挺多，相关的诈骗信息、安全隐私等等问题，所以未来互联网企业一定要形成三大体系（消费者协会，可以收集意见快速整理资料，可以让消费者自己成立，可以有偿出资维护）+政府体系+企业共同组织才会更好，对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！